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一、液壓支架油缸的活塞是不讓液壓油發生內泄的主要元件，在查看過程中能夠依照正常的操作規范運轉機械，然后操作換向閥使活塞伸出方位范圍，此時液壓支架油缸處于上升情況，拆開液壓缸回油管路的油口，調查液壓油是否存在走漏。假如發現有液壓油的走漏現象，則需要查看密封件的磨損情況以及活塞與活塞桿之間的密封圈有無損壞。

二、假如查看結果表明密封件以及導向支承環存在不同程度的損害，則應該根據原有密封件或許導向支承環結構形式，選用同種標準的材料進行制作而且替換，然后減少密封件與密封面的油膜厚度，不讓液壓支架油缸走漏故障的再次發生。

全部拖動零部件在安裝時都應抹上適當的齒輪油潤化。標準很大的細牙絲口相互配合零部件在安裝時可抹上適當無鹽黃油。如絲口相互配合密不可分，且在拆裝時絲口以前有燒毀情況，可應用二硫化橡膠鑰無鹽黃油潤化。

要恰當安裝液壓油缸各部的密封性設備。安裝O形圈時，不用將其拖到形變的水平，也不用邊翻轉邊套服，不然叮能因發生歪曲狀而滲油。安裝Y形、V形密封圈及臺階密封圈時，要留心其方位，避免因裝反倒滲油，對Y形密封圈來講，其唇邊解決著有壓力的油腔；除此之外，Y形密封圈也要留心區別是軸用還是孔用，不用裝反。